Тото Вольф: Новые стартовые процедуры Формулы-1 2026 года вызывают вопросы и опасения

Руководитель гоночной команды Формулы-1 "Мерседес", Тото Вольф, недавно высказал свои соображения относительно предстоящих процедур старта в сезоне 2026 года. В преддверии значительных изменений в регламенте, которые затронут множество аспектов болидов и гонок, Вольф поделился своими опасениями и наблюдениями, касающимися одного из наиболее критичных моментов любой гонки – её старта. Его комментарии проливают свет на потенциальные вызовы, с которыми могут столкнуться команды в свете грядущих нововведений.

Вольф выразил сомнения относительно того, насколько "отличными" были старты некоторых конкурентов, в частности "Феррари", предполагая, что это может быть следствием специфических технических решений. По его мнению, производительность на старте может быть напрямую связана с конфигурацией турбины двигателя – её размером и способностью к быстрому раскручиванию. Он отметил, что подобное преимущество на старте может быть достигнуто ценой компромиссов в других областях, возможно, жертвуя скоростью на определённых участках трассы или на протяжении всей гонки. При этом Вольф подчеркнул, что команда "Мерседес" не вносила никаких изменений в свои стартовые процедуры после проведенных тестов.

Описывая собственный опыт "Мерседес" в ходе тестовых заездов, Вольф не скрывал облегчения от того, что их машины вообще смогли тронуться с места. Это произошло даже при условии, что батареи на обоих болидах не были полностью заряжены. Наблюдая за процессом предстартовой раскрутки двигателей, глава "Мерседес" признался, что его посетила мысль, полная недоумения и опасения: "Надеюсь, все смогут поехать без хаоса". Он подчеркнул потенциал для неразберихи или инцидентов, которые могут возникнуть при новых правилах и незнакомых процедурах. Несмотря на эти тревоги, Вольф заключил, что для первого раза результаты были "довольно хорошими", что указывает на процесс адаптации к новым регламентам, но и на сохраняющиеся вызовы.