Тото Вольф лидирует в борьбе за долю в «Альпин», опережая Кристиана Хорнера
Глава команды «Мерседес» Тото Вольф, по имеющимся данным, вышел в лидеры в гонке за приобретение 24% акций гоночной команды «Альпин». Этот значительный пакет в настоящее время принадлежит американской инвестиционной компании Otro Capital. Подобный шаг со стороны Вольфа может кардинально изменить расстановку сил в Формуле-1 и углубить существующие связи между двумя крупными участниками чемпионата.
Примечательно, что Тото Вольф выражает интерес к тому же пакету акций, на который ранее претендовал бывший руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер. В январе текущего года исполнительный советник «Альпин» Флавио Бриаторе подтверждал намерения Хорнера относительно приобретения этой доли, однако тогда детали о других потенциальных инвесторах не разглашались. Текущие события указывают на смену лидера в этом стратегически важном переговорном процессе.
«Мерседес» уже является ключевым стратегическим партнёром для «Альпин», поставляя двигатели и коробки передач для их болидов. Действующий контракт на поставки компонентов рассчитан как минимум до конца сезона 2030 года. Потенциальное приобретение доли в команде «Альпин» со стороны Вольфа или «Мерседес» может привести к дальнейшему углублению этого сотрудничества и, возможно, возобновлению дискуссий о владении несколькими командами в рамках чемпионата Формулы-1, что является сложным и многогранным вопросом в регламенте серии.
Представители «Мерседес» подтвердили свою осведомленность о текущих событиях, подчеркнув, что их команда является важнейшим стратегическим партнёром для «Альпин». В свою очередь, в «Альпин» отметили регулярное обращение потенциальных инвесторов по поводу пакета акций Otro Capital. Однако, представители французской команды подчеркнули, что не комментируют конкретные имена или детали переговоров, считая любые обсуждения внутренним делом заинтересованных сторон.
Оценочная стоимость 24-процентного пакета акций составляет приблизительно €515 миллионов. Для успешного завершения любой сделки потребуется одобрение со стороны руководства Renault Group, которой принадлежит оставшиеся 76% акций команды, а также соответствующее решение совета директоров «Мерседес», учитывая возможные стратегические и финансовые последствия такого приобретения.