Расселл — о поправках в регламент: суперклиппинг на минус 350 кВт — это очевидное решение

Пилот «Мерседеса»Джордж Расселлзаявил, что среди возможных корректировок регламента-2026 есть очевидные решения, которые значительно улучшат пилотирование.

«Где-то придётся пойти на компромисс, потому что сейчас машины настроены на достижение максимально быстрых кругов, что приводит к появлению модели пилотирования lift-and-coast и к необходимости время от времени экономить энергию, но при этом есть много возможностей, которые можно реализовать без особых усилий.

Например, суперклиппинг на минус 350 кВт — это очевидное решение, и уже одно это позволит избежать множества ситуаций, когда приходится использовать lift-and-coast.

В регламенте есть и другие мелкие положения, согласно которым мощность двигателя можно снижать только с определённой скоростью, поэтому на очень короткой прямой не хватает времени, чтобы перейти с 350 кВт на режим суперклиппинга, поскольку прямая слишком короткая. Некоторые небольшие изменения в этих правилах значительно улучшат общее впечатление от пилотирования», — приводит слова Расселла издание PlanetF1.

Также в нашем канале находится спортивная аналитика и прогнозы. Переходите и получайте пользу — https://t.me/+3VGLQ5wuHKhhNTli